Spray de cuidado para faróis para superfícies transparentes

Faróis amarelos que mal iluminam à noite – e o próximo carro em sentido contrário ainda te ofusca.

Quem não conhece isto: conduzes à noite e reparas que a estrada à tua frente parece cinzenta e desfocada – não por causa dos olhos, mas por causa da camada amarelada leitosa nos vidros dos faróis. O Kit LumaShield remove esta camada oxidada com um método de pulverizar e limpar, sem lixar, sem desmontar e sem necessidade de oficina. Após cerca de 15 minutos por farol, as lentes voltam a brilhar como novas – e a camada de proteção UV mantém a claridade durante toda a temporada.

Vantagens

• Sem horas a lixar: Outros kits exigem três tipos de lixa – um erro e a lente fica pior do que antes. Com este spray, a oxidação dissolve-se logo ao primeiro passar do pano, sem grãos de lixa, sem riscos.
• Sem oficina, sem dia de espera: Em vez de deixar o carro e passar o sábado na fila, podes tratar dos dois faróis diretamente na garagem – o kit cobre um par completo, incluindo produto de reserva para retoques.
• Sem amarelecimento novamente em poucas semanas: A proteção UV aplicada em espuma seca uniformemente e impede que a radiação UV degrade a lente no verão – sem pulverização indesejada na pintura.

Especificações

• Spray de tratamento: 120 ml / 4 fl oz
• Selante protetor: 10 ml / 0,34 fl oz
• Pano de microfibra para polir: 20 cm × 20 cm
• Esponja aplicadora: Densidade dupla, aprox. 3 cm × 1,5 cm × 7 cm
• Ingredientes ativos: Álcool isopropílico, metil éter de propilenoglicol, álcool gordo polioxietilenoéter-9
• Rendimento: Um par completo de faróis (berlina/SUV) com quantidade extra para retoques
• Compatibilidade: Lentes de policarbonato da maioria dos veículos modernos

Modo de uso

1. Limpar: Lavar os faróis com água e sabão, deixar secar completamente.
2. Tratar: Aplicar o spray uniformemente na lente, limpar com o pano de microfibra até a camada amarela passar para o pano, depois enxaguar com água limpa e secar.
3. Selar: Colocar algumas gotas do selante protetor na esponja, passar numa direção sobre a lente seca e deixar secar ao ar.

Dica de profissional: Quem proteger a pintura à volta com fita de pintor trabalha com mais tranquilidade – mas qualquer pulverização indesejada limpa-se facilmente com um pano húmido.