CutForge™ wymienna głowica trymera ze stalowego drutu

Trawnik odrasta szybciej, niż możesz go skosić – a twój trymer znów się zaciął.

Gęste chwasty, uporczywe zielsko i splątane krawędzie trawnika regularnie zatrzymują zwykłe żyłki trymera. Głowica tnąca CutForge™ ze stalowego drutu zamienia twój obecny trymer w znacznie bardziej agresywne narzędzie tnące. Wzmocniony, skręcany stalowy drut radzi sobie z gęstą trawą, mchem i szorstką roślinnością gruntową, powodując mniej zacięć i przerw – dzięki czemu szybciej pokryjesz większy obszar.

Zalety

• Brak zacięć w trakcie cięcia: Solidne stalowe żyłki nie ustępują tam, gdzie zwykłe nylonowe się łamią – gęste chwasty, twarda trawa i uporczywe krawędzie są ciągle przecinane, bez konieczności ciągłego zatrzymywania się i nawlekania żyłki.
• Mniej czasu w ogrodzie, więcej efektów: Ponieważ głowica powoduje mniej przerw i tnie agresywniej, powierzchnia jest szybciej gotowa – oszczędzasz czas na wielokrotne poprawki i dodatkowe przejścia po zarośniętych miejscach.
• Brak wątpliwości, czy narzędzie da radę: Zaprojektowana do wielokrotnego użytku na wymagających terenach zewnętrznych – stalowy drut zachowuje swoje właściwości tnące przez wiele zastosowań, więc nie musisz sprawdzać po każdym koszeniu, czy głowica nadal działa.

Specyfikacje

• Materiał: Wzmocniony, skręcany stalowy drut
• Warianty: 3 lub 6 głowic tnących
• Kompatybilność: Wymienna głowica do popularnych systemów trymerów
• Zastosowanie: Tereny zewnętrzne, krawędzie trawnika, ścieżki, zarośnięte obszary

Instrukcja użycia

1. Przygotowanie: Wyłącz trymer i usuń starą głowicę zgodnie z instrukcją producenta.
2. Montaż: Załóż głowicę CutForge™ na wał napędowy i solidnie ją zamocuj, aż zatrzaśnie się na miejscu.
3. Użycie: Włącz trymer i równomiernie prowadź go po zarośniętych powierzchniach, krawędziach i ścieżkach – stalowe żyłki zrobią resztę.

Profesjonalna wskazówka: Przy bardzo gęstych miejscach prowadź głowicę CutForge™ w lekko zachodzących na siebie ruchach – zapobiegniesz w ten sposób prześlizgiwaniu się pojedynczych źdźbeł pod głowicą, a efekt będzie bardziej równomierny.