Podwójny kran ze stali nierdzewnej z 2 wylotami

Wymiana węża podczas gdy ogród czeka – i obie czynności pozostają w połowie wykonane.

Stoisz przy kranie, wąż ogrodowy jest podłączony, ale samochód pilnie potrzebuje wody – więc wszystko zatrzymujesz, przepinasz, zaczynasz od nowa. Dzięki podwójnemu kranowi ze stali nierdzewnej podłączysz jednocześnie dwa węże i obsłużysz każdy wylot osobno za pomocą niezależnych dźwigni. Podlewanie ogrodu i mycie auta odbywają się równolegle, bez konieczności poruszania się. Efekt: wszystkie prace na zewnątrz wykonasz w połowie czasu, bez przerw.

Zalety

• Koniec z uciążliwym przepinaniem: Ponieważ oba wyjścia są aktywne jednocześnie, nie musisz już przerywać, odkręcać i przepinać między dwoma zadaniami.
• Brak straconego czasu na chodzenie tam i z powrotem: Każde wyjście reguluje się osobno za pomocą własnej dźwigni, więc sterujesz oboma obiegami wody z jednego miejsca – bez dodatkowych kroków.
• Bez obaw o nieszczelne połączenia: Dzięki uszczelnionemu wkładowi zaworu i szczelnie dokręconym gwintom nie musisz regularnie sprawdzać połączeń pod kątem przecieków – ciśnienie wody pozostaje stabilne i stałe.

Specyfikacja

• Materiał: stal nierdzewna 304, dźwignie ze stopu cynku
• Wymiary: 15 x 10 cm
• Gwint wejściowy: 1/2" BSP gwint zewnętrzny
• Gwint wyjściowy: 3/4" BSP gwint wewnętrzny z szybkozłączką 16 mm
• Maksymalne ciśnienie: 10 bar
• Zakres temperatur: od -20 do 80 °C
• Przepływ: do 30 l/min na każde wyjście
• W zestawie: 1x podwójna armatura ze stali nierdzewnej, 1x taśma uszczelniająca PTFE, 2x uszczelki gumowe

Zastosowanie

1. Podłączanie: Przykręć kran z gwintem zewnętrznym 1/2" do istniejącego zewnętrznego kranu – użyj dołączonej taśmy uszczelniającej PTFE, aby zapewnić szczelne połączenie.
2. Wkładanie węży: Włóż po jednym wężu do obu wyjść 3/4" z szybkozłączką 16 mm – oba zatrzaskują się pewnie.
3. Regulacja: Otwieraj i zamykaj każde wyjście osobno za pomocą odpowiedniej dźwigni – oba obiegi wody działają niezależnie.

Profesjonalna wskazówka: Owiń taśmę uszczelniającą PTFE co najmniej trzy razy zgodnie z ruchem wskazówek zegara wokół gwintu wejściowego przed montażem – dzięki temu połączenie będzie trwałe i szczelne, nawet przy wysokim ciśnieniu wody.